¿POR QUÉ HACEMOS LO QUE HACEMOS?
Nos encanta nadar, nos vuelve locos el buceo y nos apasiona toda la vida marina. Estaríamos incompletos (y seríamos un grupo triste) sin la energía curativa del océano. Necesitamos vivir cerca de él y necesitamos estar en él.
Lo que no queremos es ver más plástico que peces en el mar. Lo que no queremos es ver vida submarina en peligro.
Lo que queremos es que nuestros hijos lo disfruten como lo hicimos nosotros cuando éramos niños; no que salgan de él con una infección por la contaminación, o no disfrutándolo al máximo por los escombros o peor aún ________.
Puede que haya cinco cuencas oceánicas, pero sólo tenemos un océano mundial.
El plan y quién es elegible
La idea detrás del Plan de Regeneración Marina fue crear rutas de reciclaje para el plástico marino , idealmente capturándolo antes de que se filtre en el ambiente marino y posteriormente desviándolo hacia la economía circular.
Crear tales rutas sin escala era imposible y, por lo tanto , nos asociamos con una multitud de organizaciones benéficas ambientales, grupos de limpieza de playas, recicladores especializados, la comunidad pesquera, universidades, innovadores, organismos gubernamentales, organizaciones y consejos para lograr nuestros objetivos y facilitar los suyos.
A través de estas colaboraciones hemos superado los principales desafíos de la industria:
1) Cómo reciclar mejor los residuos plásticos de bajo valor
2) cómo ser económicamente viable al transportar residuos de bajo valor (muchas veces desde lugares remotos) y
3) transporte de volúmenes 'bajos'
que están en la raíz de la crisis del reciclaje de plástico.
Después de analizar los volúmenes de residuos que pasan por el MRS, observamos que el plástico era una mezcla de basura postconsumo, desechos de la pesca y de la industria marítima; en este punto también se hizo evidente que la prevención y la recuperación tenían que ir de la mano en nuestra operación para que nuestros esfuerzos realmente tuvieran sentido.
El Plan de Regeneración Marina apoya a las comunidades que recuperan plástico marino proporcionándoles una ruta de reciclaje gratuita, incluida la posibilidad de reciclar materiales problemáticos anteriores, como redes de pesca.
El proceso
Nuestro plan de reciclaje es sencillo y práctico.
Las pautas que ve aquí (a la izquierda) fueron creadas para todos los actores involucrados en la regeneración marina, desde individuos hasta entidades comerciales, departamentos gubernamentales y ecologistas; independientemente de la escala.
Lo único que pedimos es que nos aseguremos de que todos los materiales estén limpios, no tengan residuos biológicos y que se hayan eliminado todos los componentes no reciclables. Le pediremos una o más fotografías de los residuos junto con un peso aproximado de la carga antes de dirigirlo a nuestras instalaciones de clasificación en Exeter o al contenedor con ruedas o contenedor de Marine Regeneration más cercano.
Lo único que exigimos a los participantes del programa es que cubran el costo de transporte de su carga hasta nosotros y nosotros nos encargaremos del resto. Las tarifas se aplican solo si el material se nos envía en mal estado.
Dejen de enviar material reutilizable a los vertederos, dejen de pagar tasas, dejen de incinerar y de contribuir al aumento de CO2 en nuestra atmósfera. Utilicen nuestras instalaciones de recepción portuarias gratuitas, ayúdennos a evitar que el plástico entre en el medio marino y prolonguen su vida útil dándole una segunda vida.
Por qué reciclar con nosotros funciona
Desde 2014 hemos estado ocupados trabajando en la creación del primer plan de reciclaje de plástico marino en el Reino Unido.
El programa de regeneración marina ha recibido reconocimiento mundial como ejemplo de mejores prácticas y sostenibilidad en el sector pesquero y más allá. La Comisión Europea lo ha seleccionado para que aporte conocimientos sobre diversos asuntos relacionados con las instalaciones de recepción portuaria y la responsabilidad ampliada del productor antes de desarrollar políticas. Más recientemente, el programa también ha sido respaldado por el panel de expertos de la Global Ghost Gear Initiative y también ha llevado al fundador de la empresa a recibir el título de Embajador del Cambio Climático de la COP 26.
Además, el plan cuenta con redes fiables y consolidadas que son totalmente rastreables y abarcan desde Dover (suroeste del Reino Unido) hasta Flint (Gales), alivia las cargas de costes para los pescadores y las autoridades portuarias, apoya a la industria, promueve océanos más limpios y seguros para todos los que dependen de él, da orgullo a sus partes interesadas y una gran historia al permitirles participar en la economía circular, al tiempo que cierra el "ciclo del reciclaje" al convertir los residuos plásticos de nuevo en productos como kayaks, aviones de mano para surf de cuerpo, cajas de transporte y contenedores de reciclaje. Al devolver el plástico reciclado a la economía, el plan también supone un importante ahorro de CO2 en comparación con el uso de plástico virgen nuevo y reduce las emisiones procedentes de la incineración y la eliminación de residuos en vertederos.
DE RESIDUO A RECURSO
"De residuo a recurso" es una frase acuñada por el fundador de Odyssey Innovation, Rob Thompson, que resume su objetivo principal como conservacionista marino. El cambio de comportamiento es esencial si queremos alterar el destino crítico de la Tierra. Extender el ciclo de vida de todos los productos plásticos es el núcleo de la economía circular y de lo que hacemos.
Hasta la fecha, todo el material que hemos reciclado se ha transformado nuevamente en granulados, pellets o filamentos adecuados para rotomoldeo, tejido y moldeo por inyección, todos ellos con una gran cantidad de aplicaciones interesantes dentro de la economía circular; estos podrían estar en nuestros propios productos de marca, como nuestros infames kayaks, contenedores, cajas de transporte, aviones de mano y SUP o en otras industrias que utilizan nuestro material, como la industria automotriz, productos de limpieza para el hogar, industria de la moda, muebles de jardín y más.
